Intercooler umożliwia pełne wykorzystanie dynamiki turbosprężarki w jednostce napędowej. Intercooler jest niczym innym jak chłodnicą powietrza w układzie doładowania. Zanim powietrze wpadnie do cylindrów przechodzi przez interoolera, który je schładza, co pozwala utrzymać stabilną moc niezależnie od temperatury otoczenia. Głównym celem jednostki jest zachowanie optymalnej temperatury powietrza w układzie doładowania. Naturalne jest bowiem, że im…
Czytaj więcej
Łącznik stabilizatora – czym jest i jak wymieniać?
Każdy układ zawieszenia ma jedno, podstawowe zadanie - dbać o nasze bezpieczeństwo i komfort podczas podróży. Jednym z elementów eksploatacyjnych w zawieszeniach są łączniki stabilizatora, które łączą wahacze ze stabilizatorem. Odpowiadają one za stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów a także stabilizują zawieszenie podczas jazdy po nierównym terenie. Łączniki stabilizatora mocno pracują podczas jazdy, przez co…
Czytaj więcej
Objawy uszkodzonego amortyzatora
Zawieszenie pojazdu jest kluczowym elementem odpowiadającym za bezpieczeństwo podróżnych. Poprawnie działające zawieszenia zapewnia doskonałą przyczepność, poprzez wymuszenie odpowiedniego przylegania opony do nawierzchni drogi. Zawieszenie, połączone z odpowiednimi oponami i sprawnymi hamulcami zapewnia możliwość skutecznego hamowania lub omijania przeszkód. Co się dzieje, gdy amortyzatory są zużyte lub uszkodzone? Na co mają wpływ? W tym wpisie postaramy…
Czytaj więcej
DOHC, SOHC czy OHV? Różnice w budowie głowic zaworowych
Przed zakupem samochodu każdy przyszły właściciel ma do czynienia z mnóstwem informacji, które porównują tysiące cech. Liczba to obejmuje między innymi, markę, typ nadwozia, wyposażenie, rodzaj silnika. Silnik jest sercem samochodu, jego najważniejszą częścią. W silnikach spalinowych na przestrzeni lat stosowano różne sposoby rozwiązania zaworów wtryskowych i wydechowych. W nowoczesnych silnikach stosowanych jest wiele rozwiązań…
Czytaj więcej