Tag Archives: Mechanika

Zalety uniwersalnego katalizatora

Katalizator to element układu wydechowego, który jak każda część po jakimś czasie zużywa się. Przeważnie po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów katalizator nadaje się do wymiany, gdyż nie jest w stanie oczyścić spalin do wymagań jakie stawiają  normy emisji. Katalizator stosuje się obowiązkowo od 1995 roku w każdym aucie sprzedawanym w Polsce. Zagraniczni producenci już dużo…
Czytaj więcej

Wycięty katalizator – jak poradzić sobie ze złodziejami?

Dla złodziei samochodów katalizator jest prawdziwym diamentem, a na jego zdobycie złodziej potrzebuje zaledwie kilku minut. W Polsce rośnie liczba kradzieży katalizatorów. Na czarnym rynku kosztuje nawet kilka tysięcy złotych a przed kradzieżą zabezpieczyć się trudno. Jest w każdym samochodzie, na pierwszy rzut oka nie wygląda atrakcyjnie, walory estetyczne też nie budzą zachwytu ale nie…
Czytaj więcej

Blow-off w układzie dolotowym – czym jest?

Jednym z podstawowych problemów spotykających turbosprężarki jest ciśnienie. Zarówno ciśnienie napędzających ją spalin jak i ciśnienie sprężonego powietrza. Ciśnienie obu tych  mieszanin gazów musi być  utrzymywane na określonym z góry poziomie. Oznacza to, że musi być ona w jakiś sposób regulowana. Właśnie po to w samochodach montowane są ( w układach doładowania)  zawory regulujące ciśnienie…
Czytaj więcej

Objawy zużytego intercoolera

W aktualnie produkowanych samochodach montowanych jest coraz więcej zaawansowanych  technologii, nowych systemów itp. Rozwój motoryzacji trwający cały czas to nieustanna pogoń za coraz szybszymi pojazdami i silnikami o małej pojemności, spalającymi niezbyt wiele paliwa a do tego mocnych. To wszystko sprawia, że producenci dwoją się i troją aby sprostać oczekiwaniem coraz bardziej wybrednych i wymagających…
Czytaj więcej