Katalizator to element układu wydechowego, który jak każda część po jakimś czasie zużywa się. Przeważnie po przejechaniu 100 tysięcy kilometrów katalizator nadaje się do wymiany, gdyż nie jest w stanie oczyścić spalin do wymagań jakie stawiają normy emisji. Katalizator stosuje się obowiązkowo od 1995 roku w każdym aucie sprzedawanym w Polsce. Zagraniczni producenci już dużo…
Czytaj więcej
Wycięty katalizator – jak poradzić sobie ze złodziejami?
Dla złodziei samochodów katalizator jest prawdziwym diamentem, a na jego zdobycie złodziej potrzebuje zaledwie kilku minut. W Polsce rośnie liczba kradzieży katalizatorów. Na czarnym rynku kosztuje nawet kilka tysięcy złotych a przed kradzieżą zabezpieczyć się trudno. Jest w każdym samochodzie, na pierwszy rzut oka nie wygląda atrakcyjnie, walory estetyczne też nie budzą zachwytu ale nie…
Czytaj więcej
Blow-off w układzie dolotowym – czym jest?
Jednym z podstawowych problemów spotykających turbosprężarki jest ciśnienie. Zarówno ciśnienie napędzających ją spalin jak i ciśnienie sprężonego powietrza. Ciśnienie obu tych mieszanin gazów musi być utrzymywane na określonym z góry poziomie. Oznacza to, że musi być ona w jakiś sposób regulowana. Właśnie po to w samochodach montowane są ( w układach doładowania) zawory regulujące ciśnienie…
Czytaj więcej
Objawy zużytego intercoolera
W aktualnie produkowanych samochodach montowanych jest coraz więcej zaawansowanych technologii, nowych systemów itp. Rozwój motoryzacji trwający cały czas to nieustanna pogoń za coraz szybszymi pojazdami i silnikami o małej pojemności, spalającymi niezbyt wiele paliwa a do tego mocnych. To wszystko sprawia, że producenci dwoją się i troją aby sprostać oczekiwaniem coraz bardziej wybrednych i wymagających…
Czytaj więcej