Category Archives: Porady

Blow-off w układzie dolotowym – czym jest?

Jednym z podstawowych problemów spotykających turbosprężarki jest ciśnienie. Zarówno ciśnienie napędzających ją spalin jak i ciśnienie sprężonego powietrza. Ciśnienie obu tych  mieszanin gazów musi być  utrzymywane na określonym z góry poziomie. Oznacza to, że musi być ona w jakiś sposób regulowana. Właśnie po to w samochodach montowane są ( w układach doładowania)  zawory regulujące ciśnienie…
Czytaj więcej

Objawy zużytego intercoolera

W aktualnie produkowanych samochodach montowanych jest coraz więcej zaawansowanych  technologii, nowych systemów itp. Rozwój motoryzacji trwający cały czas to nieustanna pogoń za coraz szybszymi pojazdami i silnikami o małej pojemności, spalającymi niezbyt wiele paliwa a do tego mocnych. To wszystko sprawia, że producenci dwoją się i troją aby sprostać oczekiwaniem coraz bardziej wybrednych i wymagających…
Czytaj więcej

Czym jest intercooler

Intercooler umożliwia pełne wykorzystanie dynamiki turbosprężarki w jednostce napędowej. Intercooler jest niczym innym jak chłodnicą powietrza w układzie doładowania. Zanim powietrze wpadnie do cylindrów przechodzi przez interoolera, który je schładza, co pozwala utrzymać stabilną moc niezależnie od temperatury otoczenia. Głównym celem jednostki jest zachowanie optymalnej temperatury powietrza w układzie doładowania. Naturalne jest  bowiem, że im…
Czytaj więcej

Budowa turbosprężarki

Turbosprężarka jest maszyną wirnikową, składa się z turbiny i sprężarki, które osadzone są na jednym wale. Zadaniem jej jest doładowywanie silnika spalinowego. Turbosprężarka  zasilana jest spalinami z silnika a sprężone powietrze przez sprężarkę zasila silnik. Wprowadzana do cylindra większa ilość powietrza powoduje wzrost mocy silnika. O wiele większy jest tez stopień sprężania, dlatego też rośnie…
Czytaj więcej